
スプリングジャパンは本当にやばい?評判と真相を徹底解説
「スプリングジャパン やばい」と検索して、この記事にたどり着いたあなたは、その安さに惹かれつつも、悪い評判や口コミ・感想レビューがないか気になっているのではないでしょうか。LCC(格安航空会社)ならではの、なぜ安いのかという理由や、手荷物が厳しい、客層が独特といった噂の真相を知りたいと思っているかもしれません。また、国内線の安全性は大丈夫なのか、他のLCCであるZIPエアーやジェットスター・ジャパンとの違いは何なのか、といった点も重要なポイントでしょう。
この記事では、スプリングジャパンの気になる評判を徹底的に調査し、お得なセール情報や、さらに安い価格を表示する海外系オンライン旅行サイトの問題と、失敗しないために予約は公式サイトで行うべき理由まで、あなたの疑問をすべて解消します。
この記事でわかること
- スプリングジャパンが「やばい」と言われる具体的な理由
- 手荷物や客層、安全性に関するリアルな評判
- 他のLCCとの違いと見逃せないセール情報
- 失敗しないための公式サイトでの予約方法と注意点
スプリングジャパンはやばい?評判の真相を解説
- なぜ安いのか?その理由を解説
- 手荷物が厳しいという口コミは本当?
- 気になる客層についての評判は?
- 実際の評判を口コミから徹底調査
- やばいと言われる国内線の実態とは
- 気になる安全性は大丈夫?
なぜ安いのか?その理由を解説

スプリングジャパンの航空券がなぜ安いのか、その最大の理由は「LCC(ローコストキャリア)ならではの徹底したコスト削減」にあります。大手航空会社(FSC:フルサービスキャリア)とはビジネスモデルが根本的に異なり、サービスの取捨選択と運営の効率化によって低価格を実現しています。
具体的には、以下のような多角的な取り組みでコストを削減しています。
スプリングジャパンの主なコスト削減策
サービスの簡素化・有料化
機内食やドリンク、座席指定、受託手荷物(預け荷物)といったサービスは基本的に有料オプションです。利用者が必要なサービスだけを追加料金で選択する仕組みにすることで、基本運賃を安く設定しています。
使用機材の統一
航空機の機種をボーイング737-800型機に統一することで、操縦や整備の訓練コスト、部品の管理コストを大幅に削減できます。これは多くのLCCが採用している効率的な運営手法です。
空港オペレーションの効率化
成田空港では第3ターミナルを使用し、搭乗ブリッジを使わずにバスや徒歩で機体へ移動(オープンスポット)することが基本です。これにより、空港施設の使用料を抑えています。
航空機の稼働率向上
1機の航空機を1日になるべく多く運航させることで、航空機1機あたりの収益性を高めています。空港での駐機時間を短くし、すぐに次の目的地へ出発する「折り返し運航」が基本です。
直販とデジタル化の推進
公式サイトでの直接販売を強化し、旅行代理店へ支払う中間コストを排除しています。また、デジタルチケットや自動チェックイン機を導入することで、人件費の節約にも繋げています。
これらの理由から、スプリングジャパンは大手航空会社の半額以下という、時として「やばい」と感じるほどの低価格な運賃を提供できるのです。
「タダより高いものはない」と言いますが、LCCの場合は「不要なサービスを削っているから安い」と理解するのが正解です。サービスの仕組みを理解すれば、賢く利用できますよ。
手荷物が厳しいという口コミは本当?

結論から言うと、「スプリングジャパンの手荷物ルールは厳しい」という口コミは本当です。これは多くの利用者が指摘する点であり、LCCの収益モデルを理解する上で非常に重要なポイントとなります。
手荷物の重量やサイズが少しでも規定を超過すると、高額な追加料金が発生する可能性があります。特に、チェックインカウンターだけでなく、搭乗ゲートでも再度チェックされる場合があるため、注意が必要です。

運賃プラン別の手荷物ルール
スプリングジャパンの手荷物ルールは、予約する運賃プランによって大きく異なります。最も安い「ラッキースプリング」プランは、無料で預けられる手荷物がなく、機内持ち込み手荷物のサイズ規定も他のプランより小さく設定されています。
項目 | ラッキースプリング | スプリング | スプリングプラス |
---|---|---|---|
機内持込手荷物 | 身の回り品1個+手荷物1個 合計7kgまで | ||
機内持込サイズ | 3辺合計115cm以内、かつ幅56cmx高さ36cmx奥行23cm以内 | ||
無料受託手荷物 | なし(全て有料) | 20kgまで無料 | 30kgまで無料 |
超過手荷物料金に注意!
規定の重量やサイズを超過した場合、空港カウンターや搭乗口で支払う料金は、事前にオンラインで追加購入するよりも大幅に割高になります。例えば、国内線の5kgの受託手荷物は事前購入なら750円ですが、搭乗口では2,500円になる場合があります。旅行の準備段階で、荷物の重量を正確に測っておくことが非常に重要です。
手荷物制約と上手な対応法
この厳しい手荷物制約に上手に対応するためには、事前の準備が鍵となります。まず、荷物の中身を精査し、必要最小限のアイテムに絞り込むことが大切です。衣類などは圧縮袋を使うと体積を大幅に減らせます。また、どうしても荷物が多くなる場合は、一部を事前に目的地へ郵送するのも賢い選択肢です。
出発前には、必ず自宅で家庭用のスケールなどを使って荷物の重量とサイズを測定し、規定内に収まっているか確認しましょう。このように事前に準備することで、空港での余計な出費やストレスを避け、スムーズに搭乗できます。
気になる客層についての評判は?

スプリングジャパンの客層に関する評判は、口コミサイトやSNSでたびたび話題になります。結論として、「客層が独特」「マナーが気になる乗客がいた」という声は一定数存在するのが実情です。
その理由として、圧倒的な価格の安さが挙げられます。低価格な運賃は、学生や若者のグループ、費用を抑えたいファミリー層、そして普段あまり飛行機を利用しない層など、非常に幅広い乗客を引きつけます。
様々なバックグラウンドを持つ人々が利用するため、飛行機の利用マナーに対する考え方も多様になります。例えば、「搭乗順を守らない」「座席のリクライニングを過度に倒す」「大声で話す」といった行動が、一部の乗客から「客層が気になる」という評価につながることがあります。
しかし、これはスプリングジャパンに限った話ではなく、多くのLCCに共通してみられる傾向です。もちろん、大多数の乗客はマナーを守って静かに過ごしています。客層はフライトの時期や時間帯、路線によっても大きく変動するため、一概に「客層がやばい」と断定することはできません。
あくまで「そういう傾向があるかもしれない」という程度に捉えておくのが良いでしょう。もし周囲が気になる場合は、ノイズキャンセリングイヤホンなどを持参すると、より快適に過ごせるかもしれませんね。
実際の評判を口コミから徹底調査

スプリングジャパンの総合的な評判は、「価格の安さを評価する声」と「サービスや運用面での不満」が混在しており、利用者の期待値によって評価が大きく分かれる傾向にあります。
良い評判・口コミ
肯定的な意見で最も多いのは、やはり価格に関するものです。
- 圧倒的な安さ:「セールで片道4,000円台で北海道に行けた」「交通費を節約して現地で贅沢できた」など、コストパフォーマンスを絶賛する声が多数あります。
- JALグループの安心感:2021年にJALの連結子会社となったことで、「何かあってもJALのサポートが期待できるのでは」という安心感を持つ利用者が増えています。
- 丁寧な客室乗務員:「CAさんの対応は丁寧で良かった」「日系LCCと変わらないサービス」など、接客品質を評価する口コミも見られます。
悪い評判・口コミ
一方で、否定的な意見はLCC特有のデメリットに集中しています。
- 遅延・欠航時の対応:「遅延のアナウンスが遅い」「欠航時の振替や払い戻しの手続きが分かりにくい」など、イレギュラーな事態が発生した際のサポート体制に不満を持つ声があります。
- 厳格すぎるルール:前述の通り、手荷物ルールが厳しく、融通が利かない点に不満を感じる利用者が少なくありません。
- 手続きの煩雑さ:オンラインチェックインができず、空港カウンターでの手続きが必須となるため、「カウンターが非常に混雑して時間がかかる」という指摘があります。
これらの評判から、スプリングジャパンは「LCCの特性を十分に理解し、割り切って利用できる人」にとっては非常に満足度の高い航空会社であり、「大手航空会社並みのサービスや柔軟性を期待する人」にとっては不満が残りやすい航空会社であると言えます。
やばいと言われる国内線の実態とは

スプリングジャパンの国内線が「やばい」と評される背景には、主に「遅延・欠航のリスク」と「空港での利便性」という2つの側面があります。現在、国内線は成田空港を拠点に新千歳(札幌)、広島、佐賀への路線を運航しています。
遅延・欠航のリスク
LCCは、少ない機材を最大限に活用するタイトなスケジュールで運航しています。そのため、1つの便に遅延が発生すると、その後の便にも玉突きで影響が及ぶ「機材繰りによる遅延」が起こりやすくなります。
特に、スプリングジャパンは中国路線も運航しており、上海空港の混雑などが原因で日本国内線の運航に影響が出るケースも報告されています。ただし、近年は運航品質の改善に力を入れており、国土交通省の発表によると、2023年7-9月期には日本の航空会社の中で最も高い定時運航率を達成するなど、大きな改善が見られます。
「やばい」という評判は過去のイメージが強く残っている可能性もあり、現状は大きく改善されていると言えるでしょう。それでも、天候不良や機材トラブルは避けられないため、フライト当日は公式サイトやアプリで最新の運行状況を確認することが不可欠です。
空港での利便性(成田空港)
もう一つの要因は、拠点である成田空港の第3ターミナルです。第3ターミナルはLCC専用ターミナルであり、鉄道駅がある第2ターミナルから約10~15分歩くか、連絡バスで移動する必要があります。空港内の地図を事前に確認し、チェックインカウンターやゲートの位置を把握しておくと安心です。
また、搭乗口から飛行機まではバスで移動する「沖止め」が基本となるため、大手航空会社に慣れていると、この移動の手間を「不便だ」「やばい」と感じることがあります。
広島路線の評判
広島路線は、ビジネスや観光で利用する人から「価格が手頃で助かる」「フライトスケジュールが便利」といったポジティブな評価が多く見られます。首都圏と広島を安価に移動できる貴重な選択肢として重宝されています。
時間に余裕を持って空港に到着し、ターミナル間の移動も旅行の一部として楽しむくらいの気持ちでいると、ストレスなく利用できますよ。
気になる安全性は大丈夫?

結論として、スプリングジャパンの安全性は、日本の法律に基づき他の国内航空会社と同等の水準が確保されています。「格安だから危険」ということは決してありません。
日本で航空会社として事業を行うには、国土交通省航空局(JCAB)が定める非常に厳しい安全基準をクリアし、認可を受ける必要があります。この基準は、JALやANAといった大手航空会社にも、スプリングジャパンのようなLCCにも等しく適用されます。
安全性を裏付けるポイント
- 国の厳格な安全基準:航空法に基づき、機体の整備、乗務員の訓練、運航管理体制など、あらゆる面で国の厳格な審査と監督を受けています。
- JALグループの一員:現在はJALの連結子会社であり、整備業務の一部をJALエンジニアリングが担当するなど、大手航空会社のノウハウも活用されています。
- 重大事故の実績なし:過去に航空業界で一般的に起こりうるインシデント(トラブル)は報告されていますが、乗員乗客の安全を脅かすような重大な事故は設立以来起こしていません。
親会社である中国の春秋航空も、国際的な航空会社格付けサイト「Airline Ratings」において、安全性の評価で最高ランクの7つ星を獲得しているという情報もあります。
「安いから不安」というイメージは理解できますが、価格と安全性は直接関係ありません。安心して利用できる航空会社の一つです。
スプリング・ジャパン公式サイトの航空券一覧はこちらからどうぞ
「スプリングジャパンがやばい」は本当?賢い利用法
- ZIPエアー、ジェットスター・ジャパンとの違い
- さらにお得になるセール情報まとめ
- 予約は公式サイトが絶対おすすめな理由
- 結論:スプリングジャパンがやばいと言われる理由
ZIPエアー、ジェットスター・ジャパンとの違い

JALグループには、スプリングジャパンの他に「ZIPAIR Tokyo(ジップエア トーキョー)」と「ジェットスター・ジャパン」という2つのLCCが存在します。これら3社は、それぞれ異なる役割を担い、棲み分けがされています。
スプリングジャパンをより深く理解するために、各社の違いを知っておきましょう。
航空会社 | スプリングジャパン | ZIPAIR Tokyo | ジェットスター・ジャパン |
---|---|---|---|
主な役割・戦略 | 中国特化型LCC | 中長距離国際線LCC | 国内線ネットワーク重視LCC |
主な路線 | 国内線(成田⇔新千歳、広島、佐賀) 国際線(成田⇔中国各都市) |
国際線(成田⇔北米、アジア主要都市) | 国内線(成田・関西発着中心) 一部の近距離国際線 |
使用機材 | ボーイング737-800(小型機) | ボーイング787-8-8(中型機) | エアバスA320/A321LR(小型機) |
特徴 | JALグループで唯一の中国路線を持つLCC。インバウンド需要に強み。 | フルフラットシートあり。LCCでありながら快適性を追求したサービス。 | 日本国内のLCCで最大級の路線網を持つ。便数が多く利便性が高い。 |
このように、JALグループ内で役割分担が明確にされています。中国方面への旅行を安く計画しているならスプリングジャパン、ハワイやアメリカ西海岸へ安く行きたいならZIPAIR、日本の国内移動で便数の多さや行先の豊富さを重視するならジェットスター・ジャパン、というように使い分けるのが賢い選択です。
ZIPAIRについてはこちらの記事で詳しく紹介しています。
さらにお得になるセール情報まとめ

スプリングジャパンの魅力を最大限に引き出すのが、不定期に開催される「セール」です。セールをうまく活用すれば、通常価格よりもさらに安く航空券を手に入れることができます。
代表的なセール「737キャンペーン」

スプリングジャパンの代名詞ともいえるのが、過去に行われていあた、た使用機材(ボーイング737-800型機)にちなんだ「737キャンペーン」です。このセールでは、片道737円という破格の運賃で航空券が販売されることがあります。(現在ではおこなわれていません。)
現在のキャンペーンはこちらから

セール運賃は払い戻しや変更ができない場合がほとんどです。購入する際は、旅行の計画をしっかり立ててから手続きに進みましょう。
予約は公式サイトが絶対おすすめな理由

航空券を予約する際、様々な旅行比較サイトやオンライン旅行代理店(OTA)が存在しますが、スプリングジャパンの航空券は「公式サイト」から直接予約することを強くおすすめします。
その理由は、予約管理のしやすさとトラブル回避のためです。
OTA経由の予約で起こりうる問題
ExpediaやagodaといったOTA経由で予約した場合、以下のような問題が発生する可能性があります。
代理店経由の予約における注意点
- 予約の確定まで時間がかかる:OTA経由で予約すると、場合によっては確定が直前までわからないといった問題があります。
- 予約内容の確認・変更ができない:OTA経由で取得した予約番号では、スプリングジャパンの公式サイトで予約確認や座席指定、受託手荷物の追加といった手続きができない場合があります。
- サポートの遅延:予約に関する問い合わせやトラブルが発生した場合、まずOTAに連絡し、そこから航空会社へ確認、という流れになるため、問題解決に時間がかかることがあります。
- 手数料の上乗せ:一部の代理店では、独自の予約手数料が上乗せされている場合があります。
予約システムの理解と活用
公式サイトの予約システムを最大限に活用するため、会員登録を済ませておきましょう。個人情報を事前に登録しておくことで、予約プロセスが迅速に進みます。予約時は正確な乗客情報と支払い情報を入力することが不可欠です。誤入力は後の変更手続きで追加料金が発生する原因となります。
予約完了後は、確認メールや予約情報をしっかり保存し、出発当日まで公式サイトで運行状況を定期的にチェックすることが、予期せぬトラブルを避ける上で重要です。
スプリング・ジャパン公式サイトの航空券一覧はこちらからどうぞ

結論:スプリングジャパンがやばいと言われる理由
これまで解説してきた内容をまとめると、「スプリングジャパンがやばい」という評判の背景には、LCCならではの特性があることがわかります。最後に、この記事の要点をリストで振り返ってみましょう。
- スプリングジャパンがやばいと言われる一番の理由は圧倒的な価格の安さにある
- 安さの秘訣は機内サービスや手荷物許容量を削ったLCCビジネスモデルによるもの
- 手荷物のルールは非常に厳格で重量やサイズの超過には高額な料金がかかる
- 客層は多様でマナーに関する口コミもあるがこれは多くのLCCに共通する点
- 評判は価格を重視する人からは高評価でサービスを求める人からは低評価になりやすい
- 国内線は機材繰りによる遅延リスクがあるが近年は定時運航率が大きく改善している
- 成田空港では第3ターミナル利用で駅からの移動に時間がかかる点に注意が必要
- 安全性は日本の法律で厳しく定められておりJALやANAと同等の基準をクリア
- 現在はJALの連結子会社であり整備面でも連携しているため安心感がある
- JALグループ内では中国路線に特化したLCCという役割を担う
- ZIPAIRは中長距離国際線ジェットスターは国内線ネットワークが中心と棲み分けされている
- 737円セールなど破格のキャンペーンを不定期に実施している
- セール情報は公式サイトのメルマガ登録でキャッチするのが確実
- 予約はトラブル回避と予約管理のしやすさから公式サイトが絶対におすすめ
- LCCの特性を理解し割り切って利用すれば非常にコストパフォーマンスが高い航空会社